高海拔地点使用发动机应该注意什么

　　我们都知道无论是在什么样的场所都会离不开发电机，但是在高海拔的地点我们都清楚，越高的地方空气越稀薄，气温下降，冷却液的沸点也降低，这些环境上很大的影响和制约了柴油发电机的使用功能，所以就以上问题移动柴油发电机组厂家康姆勒电力提出以下解决措施：

　　1、中冷措施

　　进气经增压后，其温度随压力一起升高，影响进气密度及功率恢复，并造成热负荷和排温的急剧升高，进一步影响到 可靠性。选用中心冷却设备对增压进气进行冷却，有利于下降热负荷，并进一步前进功率，其与增压方法的协作是前进功 率和可靠性的要害一环。

　　2、热平衡控制

　　增压恢复功率后，原机冷却系统已不能满足要求。原因在于高原环境下，空气密度下降，冷却水沸点下降，如若采纳 水中冷方法，更添加了新的热源，为此需从头调整选协作适的水箱和风扇参数，使柴油机热平衡得到合理控制。

　　3、功率恢复型增压技术

　　功率恢复型增压主要是对非增压柴油机在高原功率下降的状况下采纳的增压方法，它通过增压供气，添加气缸的充气 密度，以前进过量空气系数，达到缸内燃油充沛焚烧、恢复均匀有用压力的目的，使其功率恢复到原机低海拔标定水平， 期间其供油量保持不变。因而，杰出的增压匹配是发电机组性能恢复较重要的技术要害。

　　4、增压润滑系统

　　增压器是高温、高速旋转的部件，转速高达105r/min，冷却润滑极为重要，其油料需专用增压油品，并一起适用柴油 机系统。

　　5、增压型空气滤清系统

　　柴油机增压时供气量将添加，特别针对高原沙尘大的特征，要求空滤器应尽可能具有用率高、阻力小、流量大、寿命 长、体积小、重量轻、成本低、保养易等特征。

　　6、高原低温起动

　　高原低温起动条件比严格。海拔4000m以内极端温度虽不是很低(-30℃)，但由于气压低，起动时紧缩结束压力及温度不行，以及增压设备对起动进气的阻滞作用，因而使起动状况不佳。但对机组来讲，有利的方面是起动负荷相对低，可在起动后温度上升至恰当状况再加载。依据多年低温起动实验研讨，考虑选用预热起动并辅以低温电瓶组合方法。

　　上述关于高海拔地点使用发动机应该注意什么作简单介绍，希望这些知识对您有所帮助!